Более 1,2 тысячи тонн металлолома вывезено с Чукотки в рамках проекта «Чистая Арктика»

За три года реализации федерального проекта «Чистая Арктика» с территории Чукотского автономного округа вывезено более 1,2 тысячи тонн металлического лома. Как сообщил руководитель департамента природных ресурсов и экологии региона Алексей Савченко, на территории округа всё ещё остается свыше 80 тысяч тонн металлолома, включая более 400 тысяч пришедших в негодность железных бочек.

По информации ТАСС, вывоз металлолома осложняется отсутствием в регионе металлургических предприятий и перерабатывающих производств. На процесс утилизации влияют такие факторы, как ограниченные портовые мощности, нехватка специализированной техники, удаленность мест скопления отходов и большой объем накопленного металлолома. Существенное снижение цен на металлолом в 2022 году в сочетании с высокими транспортными расходами сделали его переработку экономически невыгодной.

Проект «Чистая Арктика» придал новый импульс работам по очистке территории: в мероприятиях по уборке уже приняли участие около 1,5 тысячи добровольцев. Для решения проблемы также разрабатываются муниципальные программы в области охраны окружающей среды, делится источник.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, реализация проекта «Чистая Арктика» на территории Чукотки демонстрирует комплексный подход к решению проблем накопленного экологического ущерба. Постепенная очистка арктических территорий от металлолома не только улучшает экологическую обстановку, но и вносит вклад в сохранение уникальной природы Арктики для будущих поколений.

Экспедиция JETOUR в Арктику: покорение экстремального холода

Недавно JETOUR T2 отправился в суровую экспедицию за Полярный круг, на 70-ю параллель северной широты. В условиях экстремального холода, при температуре до минус 30 градусов Цельсия, компания JETOUR провела испытания на пределе возможностей. JETOUR T2 с успехом преодолел все испытания, продемонстрировав выдающиеся характеристики и установив новый стандарт в мировом сегменте внедорожников.

Стремясь стать «мировым лидером среди гибридных внедорожников», JETOUR всегда принимает самые сложные вызовы. Экстремальные испытания JETOUR T2 за Полярным кругом подтверждают бесстрашный дух бренда. Неровные снежные холмы, покрытые льдом дороги и ледяные поверхности, размытые морской водой за долгие годы, делают скользкий арктический рельеф особенно сложным для прохождения, превращая его в серьезное испытание для JETOUR T2. Однако в условиях Арктики с «экстремальным холодом, высокой широтой и высокой влажностью» T2 успешно справился с множеством задач, включая «тест на лося», запуск двигателя в условиях экстремального холода, подъем по заснеженному склону, снежное бездорожье и выход из снежных заносов. Эти достижения подтверждают мощные возможности JETOUR и его передовые технологии.

Как первая внедорожная модель JETOUR, T2 обладает превосходной проходимостью на самых разнообразных типах местности. Оснащенный передовыми технологиями, включая интеллектуальную систему полного привода XWD, режим автоматического движения по бездорожью, задний дифференциал с блокировкой, двигатель 2.0T и 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (DCT), T2 не только предлагает экологически устойчивые решения для путешествий, но и обеспечивает захватывающий опыт вождения. Модель с легкостью справляется даже с экстремальными условиями Арктики.

На самых сложных испытательных полигонах для надежных внедорожников JETOUR успешно преодолел все вызовы, продемонстрировав выдающуюся мощь и подтвердив свою приверженность созданию высококачественной продукции для клиентов по всему миру. В 2024 году JETOUR реализовал 568 387 автомобилей, добившись впечатляющего роста продаж на 80,3% по сравнению с прошлым годом, что стало подтверждением феноменальной «скорости JETOUR» — особенно для бренда, существующего всего шесть лет. На новом этапе JETOUR стремится стать «мировым лидером среди гибридных внедорожников», опираясь на уникальную концепцию «Travel+» и инновационные технологии, чтобы сопровождать путешественников по всему миру.

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о развитии Дальнего Востока и Арктики

Развитие Дальневосточного макрорегиона и Арктики — одно из приоритетных направлений деятельности Правительства РФ. Кабмин разрабатывает, внедряет и реализует инструменты финансовой поддержки.

Так, порядка 30 млрд рублей казначейских кредитов направят на реализацию инфраструктурных проектов, предусмотренных мастер-планами населенных пунктов в Арктике.

Кроме того, экономика Дальнего Востока позволяет укреплять международное сотрудничество с дружественными странами. Для этих целей на Дальнем Востоке будет создана международная территория опережающего развития.

Президент РФ Владимир Путин поручил обеспечить принятие законов необходимых для создания соответствующей ТОР на Дальнем Востоке.  

«Мероприятия и усилия, предпринимаемые, со стороны государства обеспечат укрепление экономического сотрудничества с дружественными странами, ускорят развитие экономики Дальнего Востока, способствуя реализации потенциала региона и укреплению позиций России в Азиатско-Тихоокеанском регионе», — считает замдекана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.