«Китаец» или «европеец»: эксперты «Согласия» и Авито Авто выяснили, какой автомобиль дешевле застраховать по каско

Совместное исследование страховой компании «Согласие» и онлайн-платформы для покупки и продажи автомобилей Авито Авто показало, что в 2025 году полис каско на автомобили с пробегом китайских марок в среднем дороже, чем на сопоставимые по цене европейские, японские и корейские модели.

В исследование попали 4 популярные среди пользователей Авито Авто модели китайских марок по цене от 2 до 3,5 млн руб. и возрастом 2-4 года. Для сравнения стоимости страхования каско им были подобраны аналогичные по цене и сегменту популярные представители европейских, корейских и японских производителей. В списке оказались: Geely Coolray и Hyundai Creta (обе – по 2 млн руб.), Cherry Tiggo 7 Pro Max и Toyota RAV4 (по 2,5 млн руб.), Geely Monjaro и Skoda Kodiaq (по 3 млн руб.), Voyah Free и BMW X3 (по 3,5 млн руб.). Расчет стоимости полисов проводился по усредненным параметрам. По данным «Согласия» средний возраст водителя составляет 42 года, стаж вождения — 17 лет, коэффициент бонус-малус (КБМ) — 0,63.

«Покупатели, которые выбирают иномарку с пробегом, делятся на 2 большие группы. Одни ищут максимально “свежие” автомобили, поэтому зачастую их выбор падает на модели китайских брендов, другие – смотрят в сторону известных и проверенных временем представителей автопрома из других стран, даже если они старше и с большим пробегом. Однако любой автомобиль перед покупкой лучше тщательно проверить, чтобы знать о нюансах его истории. В отчете Автотеки, например, можно найти интерактивную схему повреждений, полученных автомобилем в ДТП», — отмечает Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» в Авито. — «При этом ДТП в истории – не повод отказываться от авто: если повреждения были не сильными, а машина – застрахована по каско, то вполне вероятно, что ремонт производился в надежном сервисе, а значит и выполнен – качественно».

При схожей рыночной стоимости тарифы на каско для китайских автомобилей оказались выше, несмотря на то, что они, как правило, «свежее» конкурентов: при равной цене, их возраст и средний пробег в среднем вдвое меньше. Например, для Cherry Tiggo 7 Pro Max базовый тариф составляет 3,42%, тогда как для Toyota RAV4 — 3,37%. Аналогичная ситуация наблюдается при сравнении BMW X3 (3,18%) и Voyah Free (3,25%). В результате годовой полис каско на Voyah Free обойдется в 102 тыс. рублей, а на BMW X3 — в 84 тыс. рублей. Отдельно стоит учитывать, что это расчеты по базовому тарифу. Для водителей с плохой страховой историей (низкий КБМ, частые аварии) ставка может быть повышена до максимума в 10%. В таком случае полис для Geely Monjaro за 3 млн рублей будет стоить уже 300 000 рублей.

Разрыв в стоимости страховки объясняется тем, что китайские автомобили демонстрируют более высокую частоту страховых случаев. Это связано с ростом их популярности на рынке.

«Стоимость запчастей на китайские автомобили не выделяется на фоне традиционных марок. Однако здесь по-прежнему сохраняются проблемы с логистикой. Порой запчасти приходится долго ждать, и они не всегда есть в наличии. А у традиционных брендов доставка усложняется за счет необходимости параллельного импорта. И в результате мы получаем схожие условия для всех производителей», — рассказывает заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктом СК «Согласие» Дмитрий Соколов. — «Однако даже в нашей подборке стоит учитывать, что себестоимость китайских авто изначально ниже, чем у одноклассников традиционных брендов».

При расчете стоимости каско «Согласие» учитывает множество параметров: возраст и стаж водителя, историю страхования, территорию использования транспортного средства и его технические характеристики. Однако именно статистика страховых случаев и стоимость восстановительного ремонта оказывают решающее влияние на итоговую цену полиса.

Общая сумма страховых премий в СК «Согласие» по указанным моделям авто в первом полугодии 2025 года составила 320 млн рублей.

За бензин и шиномонтаж — кешбэк ваш. «Выберу.ру» подготовил рейтинг лучших карт для автолюбителей

К зимнему сезону у автомобилистов «Выберу.ру» составил рейтинг банков с наиболее выгодными владельцам машин дебетовыми картами благодаря кешбэку и скадкам на АЗС, за покупку запчастей, автосервис и шиномонтаж. Топ-подборка «дебетовок» поможет автолюбителям найти карту, чтобы немного сэкономить на расходах.

В ходе исследования эксперты финансового маркетплейса «Выберу.ру» изучили текущие параметры расчётных продуктов всех российских банков. В результате был подготовлен рейтинг «Лучшие дебетовые карты для автомобилистов в сентябре 2025 года».

Методика расчётов позволила ранжировать карты не только по размерам кешбэка и количеству категорий, адресованных автолюбителям. Аналитики брали в качестве критериев размер бонусов за все покупки, количество приветственных баллов, кешбэк в партнёрской сети банка. В ходе рейтингования учитывались стоимость обслуживания и смс-информирования, условия снятия наличных без комиссий и лимит на бесплатные переводы. Дополнительно принималась во внимание величина процентной ставки на остаток средств счёта карты или накопительного. Также в алгоритме использовался индикатор значимости кредитной организации на финансовом рынке. В рейтинг вошли продукты банков-участников государственной системы страхования вкладов. Рейтинг «Выберу.ру» — это некоммерческое и нерекламное исследование.

В результате выполненных расчётов и экспертного анализа лидером осеннего рейтинга стала бесплатная «Альфа-Карта» от Альфа-Банка с кешбэком до 30% в категории АЗС, автозапчасти, автоуслуги по выбору и до 50% у партнёров, а также с лимитом бонусов 5 тыс. рублей в месяц. На второй и третьей строчках — карта «Газпромнефть» от Газпромбанка и дебетовая «ИнгоКарта» от Инго Банка. Далее в рейтинге продукты для автолюбителей от крупных федеральных и ведущих региональных банков: Банка Зенит, Т-Банка, Банка «Дальневосточный», Фора-Банка, ОТП Банка, ББР Банка, Банка «Левобережный».

«К III кварталу 2025 года, по данным ЦБ, на руках у россиян было больше 467 млн штук расчётных дебетовых карт. Несмотря на насыщение рынка, за полугодие их количество прибавило 20 млн штук, что говорит о востребованности продукта у населения. Россияне по-прежнему предпочитают оформлять по несколько “дебетовок”, чтобы использовать плюсы и бонусы разных банков, включая кешбэк в категории “Авто”. Рассчитываясь “пластиком”, автолюбители могут немного сэкономить в условиях растущих расходов за бензин или на услуги автосервиса. Правда, количество банков, которые предлагают бонусы за расходы в категории “Авто”, за последний год практически не увеличилось Хотя спрос людей на карты с кешбэком, включая категорию “Авто”, за III квартал оказался в полтора раза выше, чем в аналогичный период годом ранее. А по итогам сентября 2025 года количество онлайн-запросов превысило прошлогодний показатель на 54%. Статистика нашего сервиса показывает: количество онлайн-запросов автолюбителей на карты с кешбэком входит в топ-5 по популярности при подборе карточных продуктов. С начала года такими картами интересовались почти 25 тыс. пользователей “Выберу.ру”. В октябре им доступны 503 дебетовые карты с бонусами в нашем онлайн-каталоге, где собраны предложения от всех банков страны. А наибольшее количество визитов в раздел “дебетовок” с кешбэком с начала осени мы зафиксировали от пользователей из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Челябинска, Красноярска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Калининграда, Самары, Тюмени и Уфы. Люди выбирали подходящую карту на нашем сервисе и сразу оправляли онлайн-заявки в банки», — рассказала директор по контенту и аналитике «Выберу.ру» Ирина Андриевская.

Весь рейтинг лучших карт можно изучить по ссылке: https://www.vbr.ru/banki/debetovyekarty/podbor/best-debet-cards-for-car-owners-september-2025/

«Выберу.ру» www.vbr.ru — проект IT-компании «DD Planet» — сервис сравнения и подбора банковских, страховых, финансовых и образовательных продуктов, входит в тройку крупнейших финансовых маркетплейсов страны. Ежемесячная посещаемость — более 7 000 000 человек. Аудитория маркетплейса — физические лица, индивидуальные предприниматели и малый бизнес, заинтересованные в ежедневном качественном выборе финансовых решений. Сегодня в финансовом супермаркете «Выберу.ру» предложения от 308 банков, 200 страховых компаний, 238 ведущих МФО, 49 НПФ, а также почти 6000 вариантов ипотечных продуктов, вкладов, банковских карт, Каско и ОСАГО. «Выберу.ру» — лауреат Премии Рунета 2017. В марте 2020 года был включен в список социально значимых ресурсов от Минкомсвязи РФ. По итогам 2024 года «Выберу.ру» вошел в ТОП-10 наиболее цитируемых финансовых СМИ в рейтинге Медиалогии.

Только в половине строящихся офисов в Москве предусмотрены «зарядки» для электромобилей

Инфраструктура для электромобилей в московских деловых кластерах развивается медленнее, чем в целом по городу. Согласно исследованию MR Office, офисного направления девелопера MR, и крупнейшей частной сети зарядных станций PUNKT E, инфраструктура для электромобилей предусмотрена чуть более, чем в половине строящихся столичных офисных центров. При этом ее востребованность с каждым годом постоянно растет.

Число электрокаров в Москве за последние пять лет увеличилось в 20 раз. Сейчас в столице зарегистрированы 19.1 тыс. электромобилей и 22.4 тыс. гибридов. По прогнозам Департамента транспорта, к 2030 году общее количество электрических машин в столице может достичь 320 тыс., или 7% общего автопарка. При этом сейчас в городе и области насчитывается более 1500 зарядных станций. Они расположены преимущественно в центре, спальных районах, на вылетных магистралях, около торговых и офисных комплексов.

«В отличие от жилья, в коммерческой недвижимости нет единых норм по количеству мест для электромобилей — сегодня их доля колеблется от 2 до 20% паркинга. Между тем это ключевой ресурс для достижения городских целей: 35 тыс. зарядных станций к 2030 году. Создание инфраструктуры для электрокаров в бизнес-центрах — набирающий популярность тренд, который отражает стремление девелоперов к устойчивому развитию и формированию удобной среды для сотрудников и посетителей. Наличие станций повышает привлекательность объекта для арендаторов. Но пока что “зарядки” еще не стали неотъемлемым атрибутом даже в офисах класса А, которые сегодня наиболее востребованы», — прокомментировал Кермен Мастиев, директор по коммерческой недвижимости MR.

«Коммерческие предприятия увеличивают закупки зарядных станций для электромобилей. Особенно активны девелоперы жилой недвижимости. Бизнес-центры также начинают видеть в этом не только новый сервис, но и инвестицию в инфраструктуру. При этом сегодня из более чем 100 станций, установленных нашей компанией в Москве, только 14 приходятся на деловые кластеры. Это говорит о том, что взаимодействие пока еще только набирает обороты. Спрос также растет со стороны отелей, ресторанов, торговых центров и ритейла, где зарядка становится инструментом увеличения времени посещения и среднего чека», — объяснил Александр Мироненко, заместитель генерального директора по развитию PUNKT E.

По его словам, интегрировать зарядные станции в коммерческую недвижимость можно на любом этапе, но проще всего — на стадии проектирования, чтобы избежать сложностей при согласовании размещения оборудования в уже готовом здании. Кроме того, на раннем этапе легче предусмотреть систему балансировки мощности, позволяющую снизить нагрузку на энергетические сети.

Однако, как показало исследование, из 40 запланированных к вводу до 2030 года в Москве офисов класса А чуть более половины предусматривают наличие зарядных станций. В документации на 17 объектов они не упоминаются вовсе. Только в каждом восьмом проекте раскрыто количество зарядных точек — всего 129 на все объекты. Чаще всего девелоперы лишь указывают на возможность их будущего размещения.

MR в рамках направления офисной недвижимости MR Office уделяет особое внимание продуманной инфраструктуре, важной частью которой являются зарядные станции. Так, в паркинге деловых башен iCITY, введенных в эксплуатацию в июле 2025 года, уже установлено 19 «зарядок» на 954 машино-места. При этом предусмотрена возможность дооснащения парковочных мест дополнительными станциями, если у резидентов возникнет такая потребность.

Размещение зарядных станций планируется также в премиальном офисном центре JOIS вблизи Хорошевского шоссе, в BELL в Белорусском деловом районе, новом многофункциональном небоскребе One в Москве-Сити, деловых центрах LINK на Рябиновой улице и MIND вблизи метро «Динамо».