Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о новых проектах дорожного строительства

Развитие автодорожной сети страны — одно из приоритетных направлений деятельности Правительства РФ. Ежегодно в стране приводят в нормативное состояние десятки тысяч километров региональных и федеральных трасс, а также строят новые автомаршруты.

Во многих регионах страны запущены проекты строительства обходов вокруг крупных городов. Так, в Дагестане такие работы ведутся в Дербенте, Махачкале и Хасавюрте. Реализация проектов транспортных обходов городов не только разгрузит грузовой и пассажирский поток, но и придаст стимул жилищному строительству.

Отдельное внимание уделяется кадровым вопросам. В частности, подготовке специалистов для нужд дорожного хозяйства. Так, благодаря нацпроекту «Безопасные и качественные дороги», который инициирован Президентом РФ Владимиром Путиным, работники дорожно-строительного комплекса могут пройти курсы повышения квалификации. С 2021 по 2023 год квалификацию повысили 14,3 тыс. человек. В этом году планируется, что обучение пройдут еще около 4 тыс. специалистов.

«Развитие автодорожной сети в России — стратегическая задача, которая обеспечивает экономический рост, улучшает транспортные услуги, сокращает издержки, привлекает инвестиции. Качественные дороги — это социальное благополучие, повышение безопасности и многое другое», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Более 1 тыс. км дорог к туробъектам отремонтируют в этом году благодаря дорожному нацпроекту

Ежегодно в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» проводятся масштабные работы по обновлению популярных туристических маршрутов. Сообщает ТГ канал Правительства России.

«За пять лет реализации национального проекта “Безопасные качественные дороги” в регионах к нормативу привели уже 1,6 тыс. участков дорог, ведущих к достопримечательностям и уникальным природным комплексам. Общая протяженность обновленных туристических маршрутов составила более 8,2 тыс. км. В 2024 году запланировано отремонтировать порядка 330 таких объектов протяженностью около 1,1 тыс. км», – сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Так, в Архангельской области обновляют дорогу Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. Она ведет к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив».

В Кабардино-Балкарской Республике продолжается реконструкция автодороги Чегем-2 – Булунгу протяженностью 27 км, из которых 2 км планируют сдать в этом году. Дорога ведет к Чегемскому ущелью, которое является уникальной достопримечательностью региона.

В Кировской области в этом году приведут в нормативное состояние 3 км трассы Вятские Поляны – Кукмор в Вятскополянском районе. В регионе также отремонтируют участок дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики протяженностью 7,5 км в Кирово-Чепецком и Зуевском районах. Эта трасса входит в маршрут, ведущий на родину знаменитых художников Васнецовых.

«БКД показывает свою результативность. Строительство и ремонт городов идут по всем регионам страны», - обратил внимание эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.

В 2024 году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» отремонтируют около 2,5 тыс. км дорог к образовательным учреждениям

Сообщается в ТГ канале Правительства России.

Вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал, что к нормативу приведут 766 объектов, ведущих к детским образовательным и досуговым учреждениям. 

«В нашей работе мы всегда стараемся сделать все возможное, чтобы обеспечить безопасность подрастающего поколения. Путь детей в школы и места досуга должен быть как можно более комфортным. Для этого мы обновляем дорожное покрытие, устанавливаем освещение, пешеходные переходы и знаки дорожного движения», – сказал вице-премьер.

За пять лет в регионах – участниках нацпроекта к нормативам привели свыше 4 тыс. участков региональных и местных дорог. Работы проводятся не только на улицах в населенных пунктах, но и на региональных и межмуниципальных дорогах, по которым курсируют школьные автобусы.

«Безопасность дорожного движения – один из определяющих моментов организации дорожного движения. Для организации безопасности, в первую очередь, необходимо, чтобы дороги находились в удовлетворительном состоянии. Особенно это важно. Когда речь идет о территориях рядом с образовательными учреждениями», - обратил внимание эксперт среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.