Глава «ЦентроКредит» о роли банка в развитии электротранспорта

Московский общественный транспорт в последнее время стремительно развивается. На смену автобусам, работающим на привычных уже нескольким поколениям горожан «дизелях», приходят экологичные и бесшумные электробусы. Кроме того, появилось электрические лодки, «чудесные» поезда метро и умные трамвайные стрелки. Это «новая транспортная реальность» столицы. Будущее за электротранспортом, говорит инвестор в «электромобильные» проекты Андрей Тарасов.

(c) mos.ru

31 июля крупнейший столичный оператор наземного транспорта, Мосгортранс, отметил весьма «круглую» дату: в этот день 65 лет назад, было создано Управление пассажирского транспорта города, наследником которого стал нынешний Мосгортранс. Кстати, интересно, что это название стало приживаться только, в уже кажущемся далеком, «олимпийском» 1980 году. Вот с тех пор Мосгортранс и является крупнейшим оператором наземного транспорта в столице. Так, сегодня его парк насчитывает более 6,5 тыс. транспортных средств, которые обслуживает около 700 городских маршрутов, за бесперебойное сообщение которых и комфорт пассажиров отвечают более 25 тыс. сотрудников.

Новая транспортная реальность

За последние 10 лет в столице создана «новая транспортная реальность», в частности, заявил мэр Москвы Сергей Собянин на концерте, посвященном Дню московского транспорта.

Так, сказал он, по Москве-реке запустили круглогодичный речной маршрут, на который вышли восемь электро-судов. «Старинные» троллейбусы на столичных улицах уступили место комфортабельным и маневренным электробусам, которые, к сведению, могут проезжать без подзарядки до 80 километров. И речь, кстати, не только о «длинных» городских маршрутах. Так, электробусы российского производства в последние пару-тройку лет буквально оживили ВДНХ - многолетний центр демонстрации и испытаний новейших отечественных технологий и изобретений, в том числе и в области пассажирских перевозок. Там сейчас курсирует первый в истории выставки бесплатный пассажирский маршрут.

(с) ВДНХ

Кстати, не забудем, что и уже давно привычное москвичам и гостям столицы метро тоже преобразилось. А метро тоже, кстати, электротранспорт. Взять хотя бы поезда «Москва-2020». «Каждый год на линии прибывает все больше и больше этих прекрасных, чудесных поездов, которые мы с вами, с машиностроителями, создали, запустили, и москвичи с удовольствием пользуются этим прекрасным транспортом», - сказал Собянин на упомянутом выше Дне московского транспорта.

Трамвай, кстати, тоже, по сути, электробус, электромобиль. То есть электротранспорт. Как и троллейбус. Только на рельсах. Как метро. Первая трамвайная (безлошадная!) линия на электротяге в Москве, наверное, многие знают, появилась еще в позапрошлом веке. Точнее, 6 апреля 1899 года. Она соединила Бутырскую заставу с Петровским парком (разумеется, со всеми остановками). С тех пор трамвай, естественно, сильно «поумнел».

(c) mos.ru

Так, буквально на днях, в Москве установили первые 30 трамвайных «умных стрелок», которые помогают трамваю повернуть в нужном направлении. То есть в недалеком будущем направление движения трамвая будет меняться уже без участия водителя.

Андрей Тарасов: «Это новый экотренд, имеющий отличные перспективы»

Одним из самых ревностных сторонников развития электротранспорта в России и пропагандистов внедрения новых отечественных «электротранспортных технологий» является председатель совета директоров банка «ЦентроКредит» Андрей Тарасов. «Симпатизирую электротранспорту в целом, что называется, от самоката до самолета», - восторгается финансист. Кстати он - выпускник Московского авиационного института (МАИ) и потомственный авиатор.

Андрей Тарасов. (с) Банк «ЦентроКредит»

Так что Андрей Тарасов знает, о чем говорит. Тем более, что тема транспорта главе «ЦентроКредита» близка и хорошо знакома не только потому, что он интересуется ею с детства и изучал в МАИ. Сегодня руководимый им банк участвует сразу в нескольких проектах по производству электромобилей и созданию сетей электрозаправок. «Мы кредитуем уже готовые работающие проекты и новые разработки, и даже перспективные исследования. Размер этого нашего кредитного портфеля - более семи миллиардов рублей, - говорит Тарасов. - Мы в «ЦентроКредите» считаем, что будущее за электротранспортом - в любых его формах, даже в авиации».

«Электродвигатели – это новый экотренд, имеющий в нашей стране отличные перспективы для широкого прикладного применения», - уверен глава «ЦентроКредита».

Так что, похоже, московские электробусы и электрические корабли, которые сегодня считаются прорывом, «новой транспортной реальностью» – это только начало…

Станислав Горбунов

Совсем не игрушка: в 2021 году на рынке в России ожидаются новые модели электросамокатов

В преддверии лета традиционно возрастает спрос на электротранспорт будущего - электросамокаты, электроскейты, сигвеи, электробайки и т.д. Современный городской электротранспорт настолько быстро развивается, что зачастую новинки нового сезона на порядок превосходят по техническим характеристикам электротранспорт прошлых лет.

Рынок электротранспорта бурно развивается в России

- Городской электротранспорт и далее будет активно развиваться, - рассказывает основатель первого премиального магазина электротранспорта в России "ELECTRO HUB" в Москве. - Это выгодно, экономично и экологично!

В "ELECTRO HUB" уже много лет продают электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, моноколеса, электровелосипеды и электроскутеры - таких фирм как: Okai, Xiaomi, Currus, Inokim, OneWheel, Ninebot, Halten, Dualtron, WS, Doohan и других, всемирно признанных компаний, занимающих лидирующие позиции в производстве электротранспорта. Не многие магазины могут похвастаться уникальным ассортиментом из Индии, Азии, Европы и США. Многие модели имеют всемирно известные награды в области дизайна и технологий.

Новинки 2021 года: на что обратить внимание

OKAI ES500 - хит сезона 2021 года

- Сегодня на рынке России появились легендарные американские электроскейты (серф, сноуборд) из Калифорнии - OneWheel. У них две модели - Pint и XR, а так же множество аксессуаров. Что касается сенсации сезона, то пожалуй, это OKAI ES500, - продолжает консультант магазина "ELECTRO HUB". - Мы ожидаем, что OKAI ES500 произведет фурор в сезоне 2021 года, это совершенно новый уровень в премиальном исполнении, идеальный вариант для городского электросамоката. В нем абсолютно все: от мощности двигателя, до запаса хода. Данные новинки уже представлены на витринах нашего интернет-магазина. Мы обеспечиваем быструю и недорогую доставку по всей территории России.

Приобретая в Electro HUB (инвестируя в экологически чистое будущее), покупатель может быть уверен в качестве и оригинальности всей продукции!

Контактные реквизиты ELECTRO HUB:

Москва, Давыдковская ул., д.2

Телефон: +7 (499) 714-83-81 и +7 (977) 122-12-80

Email: hello@electro-hub.ru

Веб-сайт: https://electro-hub.ru