CORE.XP: Спрос на новостройки в старой Москве вырос на 44%, при падении объёма строительства более чем вдвое

Объём нового строительства составил 482 тыс. кв. м, что в 2,3 раза меньше, чем годом ранее. Количество проектов, вышедших в продажу, сократилось до семи — минимум за два года.

«Первичный рынок недвижимости Москвы входит в фазу управляемого дефицита. Устойчивого роста достигают девелоперы, которые инвестируют не в масштаб, а в точность и экономику продукта», — комментирует Екатерина Ломтева, директор департамента жилой недвижимости CORE.XP.

Несмотря на снижение объемов предложения, спрос на новостройки вырос: количество сделок увеличилось на 44% по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года.

Покупательская активность поддерживается ожиданием снижения ключевой ставки и пересмотром условий льготных ипотечных программ.

Цены продолжают расти. Средневзвешенная стоимость квадратного метра достигла 712 тыс. руб., что на 20% выше, чем годом ранее. При этом премиум- и де-люкс-классы показали наибольшую динамику — +13% и +5% соответственно.

Интересно, что премиум-сегмент стал единственным, где объем нового предложения вырос, составив 54,4 тыс. кв. м. Эксперты связывают это с устойчивым спросом на жильё высокого класса и ограниченным выбором качественных локаций.

Ипотека остаётся ключевым драйвером: доля сделок с использованием кредитных средств достигла 60%, увеличившись на 6 п.п. за год. Количество ипотечных сделок выросло на 58%.

Исследование CORE.XP фиксирует постепенное снижение доли студий и рост средней площади квартир, что отражает изменение градостроительных приоритетов — от минимальных метражей к более комфортным форматам проживания.

Аналитика по рынкам: УК «Альфа-Капитал»

Пассажиропоток «Аэрофлота» в III квартале снизился на 3,2% г/г, до 22,6 млн человек, из-за отмены и переносов рейсов вследствие июльской хакерской атаки, дефицита самолетов и сокращения количества рейсов на 3,3% г/г. Пассажирооборот вырос на 0,6% г/г за счет открытия новых международных направлений и возобновления полетов в Краснодар и Геленджик. Занятость кресел сократилась до 91,2% (-1,1 п. п. г/г). Дефицит судов остается серьезной проблемой, ограничивая количество рейсов (поставки нового флота ожидаются не ранее конца 2026 года).

X5 Group по итогам III квартала увеличила выручку на 18,5% г/г, до 1,16 трлн руб. За январь-сентябрь выручка выросла на 19,9%, до 3,36 трлн руб. Востребованный формат дискаунтеров остается основным драйвером роста: чистая розничная выручка «Чижика» выросла на 65,3% г/г, «Пятерочки» — на 15,6%, «Перекрестка» — на 7,5%. Рост доходов обеспечен увеличением сопоставимых продаж на 10,6% и наращиванием количества торговых точек — на 7,4%, до 29 тыс. Компания сохраняет устойчивые позиции за счет роста цен, активного развития в регионах и цифровизации.

Опрос Банка России среди аналитиков отразил повышение ожиданий по инфляции на конец этого года вверх с 6,4% до 6,6%. Консенсус по средней ключевой ставке также сместился вверх с 19% до 19,2% — это предполагает два шага в понижении по 50 б. п. в октябре и декабре с достижением 16%. На 2026 год экономисты также закладывают более высокую инфляцию в 5,1% против 4,7% по предыдущему опросу. Ориентир по средней ключевой ставке пересмотрен вверх с 12% до 13.7%.

Число иностранных судов на Севморпути может удвоиться в 2025 году

Количество проводок судов под иностранными флагами по Северному морскому пути по итогам 2025 года может вырасти почти в два раза по сравнению с прошлым годом. Об этом сообщил заместитель генерального директора — директор арктической дирекции «Росатома» Вячеслав Рукша на выставке «Нева» в Санкт-Петербурге.

По его словам, в текущем летне-осеннем сезоне число судопроходов с контейнеризированными грузами может превысить 20, тогда как в 2024 году их было от 8 до 10. Заместитель руководителя госкорпорации отметил активность китайских компаний в использовании арктического маршрута, сообщает Информационное агентство ТАСС.

Также сообщается, что количество судов в акватории Северного морского пути увеличилось со 140–150 в прошлом году до почти 190 в текущем. При этом общий объем грузопотока по СМП сохранится на уровне 2024 года, делится источник.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, рост числа иностранных судов в акватории Северного морского пути свидетельствует о повышении интереса международных компаний к этому транспортному маршруту. Сохранение объемов грузопотока при увеличении количества судов может говорить об оптимизации логистических схем и использовании более современных транспортных средств. Эти тенденции способствуют интеграции СМП в глобальную транспортную систему и укреплению позиций России как ключевого оператора арктических маршрутов.