Индустрия российского туризма и гостеприимства в условиях новых требований

Индустрию гостеприимства, в том числе туристскую сферу, являющуюся частью современной креативной экономики, в настоящее время считают еще и одной из самых инвестиционно заманчивых отраслей экономики. Летом текущего года стало известно, что в 2026 году планируют новый национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства». Для эффективного внедрения нацпроекта в законодательстве уже подготовлены и вступили в силу новые, более строгие, правила в деятельности предприятий индустрии гостеприимства; некоторые требования находятся в стадии разработки и будут постепенно реализовываться с 2026 года.

Так, с 1 сентября 2025 года в России вступили в силу новые правила работы гостиниц и других средств размещения. Согласно им, все объекты должны быть включены в Единый реестр классификационных средств размещения и пройти процедуру классификации. За деятельность без внесения в реестр или несоответствие требованиям предусмотрены штрафы: для юридических лиц – до 170 тыс.руб., для ИП и должностных лиц – до 70 тыс.руб. Повторные нарушения в работе повлекут за собой более строгие штрафы. Кроме того, был предложен эксперимент по легализации гостевых домов, для реализации которого рассматривали значительное количество регионов-участников. Однако в окончательную версию закона вошли только Алтайский край и Республика Крым, в которых в настоящее время уже проходит данный эксперимент. Он начался с 1 сентября 2025 года и продлится до 31 декабря 2027 года. Суть эксперимента состоит в том, что все гостевые дома, действующие на территориях регионов-участников, должны подать документы для включения их в единый реестр объектов классификации в сфере туристской индустрии. С 1 марта 2026 года вступят в силу новые правила оказания гостиничных услуг – заселение по водительскому удостоверению, наказание за овербукинг, невозвратные тарифы. Так, специалисты Минэкономразвития России уже представили проект постановления Правительства РФ, которым утверждаются Правила предоставления гостиничных услуг.

По мнению эксперта Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Извековой Елены, если в условиях новых требований регионы начнут в числе первых участвовать в экспериментах, предлагаемых Минэкономразвития России в индустрии гостеприимства, а также заранее готовиться к реализации мероприятий национального проекта, то смогут привлечь дополнительные ресурсы для инвестиций и расширения туристского сектора.

ОТП Банк открыл ключевое отделение в новом формате CareTech

В Москве открылось 27- е отделение ОТП Банка по адресу: Ленинградское шоссе, 16А, стр. 1, полностью обновленное в соответствии со стратегией банка — CareTech, которая объединяет в себе персональную заботу о клиентах и передовые технологии. Символическую ленточку перерезал президент ОТП Банка Илья Чижевский, директор дирекции прямых продаж ОТП Банка Александра Бугаева и руководитель территориального управления ОТП Банка Виктория Долгаева.

«Роль офлайн-отделений за последние годы изменилась: теперь их нужно меньше, но требования к удобству возросли. Мы видим их как точку для контакта, взаимодействия и создания прочных отношений с клиентами, которые дарят искренние положительные эмоции. Именно это понимание мы постарались вложить в новую концепцию, в те процессы, которые ей следуют. Мы уже сейчас видим, что с точки зрения клиентской удовлетворенности мы сделали огромный шаг вперед и CSI клиентов этим форматом вырос до 9,17 пунктов», – сказал Илья Чижевский на открытии.

В формате CareTech объединены лучшие сервисы для клиентов: электронная очередь, вход по биометрии, банкоматы нового поколения с идентификацией по лицу, безбумажные технологии обслуживания и современное оборудование для менеджеров. На помощь клиенту по большинству операций уйдет теперь не более 10 минут, при этом можно комфортно расположиться в любой точке нового пространства. Также для клиентов доступны: фирменный магазин мерча, комплементарная кофе-зона, бесплатный Wi-Fi и зарядные станции.

Банк запустил полномасштабную программу реновации своей сети в конце 2022 года, в рамках которой количество отделений ОТП Банка сократилось на 39%, а до конца 2025 года их число уменьшится до 60. При этом каждое обновленное отделение будет соответствовать концепции СareTech: «Мы доведем эту программу до конца и будем опираться на эти отделения, которые меняют свое предназначение с точек продаж и точек сервисного обслуживания в сторону построения долгосрочных отношений с клиентами», – подчеркнул И. Чижевский.

Церемония открытия нового отделения ОТП Банка продолжилась приятными сюрпризами для посетителей: первые 30 клиентов получили памятные подарки. Посмотреть «распаковку» офиса можно в телеграм – канале банка

Повышение утильсбора — не просто рост цены, а структурный передел рынка

Директор по партнерским продажам страховой компании «Согласие» Гайербек Юсупов поделился экспертной позицией о планах введения новых правил расчета утильсбора на ввозимые из-за рубежа легковые автомобили. Это особенно актуально в связи с проработкой Минпромторгом РФ возможной отсрочки на месяц.

Планируемое на 1 ноября 2025 года изменение принципа расчета утилизационного сбора, привязывающего его к мощности двигателя, — это не просто очередная корректировка ставок. Это мощный регуляторный сигнал, который окажет комплексное и долгосрочное влияние на всю экосистему автомобильного рынка: от ценовой политики и структуры спроса до страховых продуктов и кредитной нагрузки граждан.

Решение, которое сейчас прорабатывает Минпромторг по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова, действительно может получить отсрочку для машин, купленных в августе-октябре, но это не отменяет его последствий. Новые правила расчета ударят по автомобилям мощностью свыше 160 л.с., а рост платежа для них может составить от 20% до 60% и более.

Мы видим три ключевых последствия для рынка:

• Ускоренная переориентация на локализованные бренды. Льготная ставка для маломощных автомобилей до 160 л.с. создает для них дополнительное конкурентное преимущество. Это усилит и без того заметный тренд на китайские бренды, которые локализуют производство в России (Haval, Tenet). В условиях, когда утильсбор для мощных гибридов и электромобилей может вырасти на миллионы рублей, именно доступные локализованные модели станут основным драйвером рынка.
• Рост финансовой нагрузки и смена моделей потребления. Для потребителей это выльется не только в подорожание новых автомобилей, но и в рост стоимости владения. На этом фоне наши прогнозы о росте срока владения автомобилем и увеличении срока автокредита становятся еще более актуальными. Рынок ОСАГО продолжит смещаться в сторону агрегаторов, а в сегменте каско мы ожидаем рост среднего тарифа, что заставляет нас делать больший акцент на программы пролонгации для лояльных клиентов.
• Консолидация дилерской сети и спад продаж б/у. Удар по мощным иномаркам, которые часто ввозятся по схемам параллельного импорта, ускорит консолидацию автодилерского сообщества. Одновременно с этим мы прогнозируем спад рынка подержанных автомобилей, значительную часть которого как раз составляют машины мощностью более 160 л.с.

Повышение утильсбора — это системное изменение, которое затронет всех: от производителей и дилеров до конечных владельцев. В новых условиях ключевыми факторами успеха станут гибкость, адаптивность и способность предлагать решения, которые снижают общую финансовую нагрузку на потребителя в течение всего срока владения автомобилем.