Новые размеры административных взысканий за нарушения ПДД с июля 2025 года

С июля 2025 года на территории Российской Федерации начинают действовать новые параметры административных взысканий за нарушения в сфере Правил дорожного движения (ПДД). Данные изменения свидетельствуют о целенаправленном реформировании системы обеспечения транспортной безопасности и поощрении ответственного поведения участников дорожного движения.

Актуализированные положения законодательства предполагают существенное ужесточение санкций за наиболее распространённые и социально опасные проступки. В первую очередь речь идет о росте штрафных санкций за превышение установленного скоростного режима, управление автомобилем в состоянии алкогольного или иного опьянения, пересечение перекрестка на запрещающий сигнал светофора, игнорирование требований дорожной разметки и знаков, а также несоблюдение правил обгона, связанных с выездом на встречную полосу. Так, нарушение скоростного лимита на 20-40 км/ч повлечёт за собой штраф в размере до 2 000 рублей, а рецидив таких действий — до 5 000 рублей. Помимо этого, значительно усиливается ответственность за управление транспортным средством без действующего водительского удостоверения или лицом, лишённым права управления: предусмотрены меры в виде административного ареста или обязательных работ.

В спектре дополнительных инструментов воздействия на нарушителей следует выделить продление сроков лишения водительских прав, а также ужесточение наказаний для лиц, систематически игнорирующих требования законодательства (рецидивистов). Уделено особое значение обеспечению неотвратимости ответственности за противоправные деяния, способные причинить ущерб безопасности пешеходов, пассажиров и остальных участников дорожного движения.

Имплементация новых штрафных мер обусловлена необходимостью сократить уровень аварийности и минимизировать тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий. Законодатель ожидает, что повышение административной ответственности будет способствовать формированию устоявшейся культуры безопасного вождения, развитию уважения к правам окружающих и сохранению человеческих жизней.

В заключение, ужесточение санкций за нарушения ПДД с 18 июля 2025 года представляется значимым шагом в совершенствовании транспортной политики государства, отвечая современным общественным ожиданиям по поводу защиты жизни и здоровья граждан.

Как отмечает Минакова Елена, эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС, подобные меры видятся крайне необходимыми в современных реалиях, когда формирование общественной нетерпимости к опасному поведению на дороге и внедрение действенных превентивных механизмов становится стратегическим приоритетом государственной политики в сфере дорожной безопасности.

В Госдуму предложили расширить запрет рекламы на знаках дорожного движения

В настоящее время на рассмотрении в Государственной Думе находится законопроект, предусматривающий уточнение требований к размещению рекламы на знаках дорожного движения. Этот законопроект комментирует эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС, доцент кафедры конституционного, административного и уголовного права Алексей Ястребов.

В настоящее время Федеральным законом «О рекламе» предусмотрен запрет на распространение рекламы на знаке дорожного движения, его опоре или любом ином приспособлении, предназначенном для регулирования дорожного движения.

ГОСТ Р 52289-2019 допускает размещение под информационными знаками дорожного движения, предусмотренными Правилами дорожного движения (ПДД), информацию, не являющуюся рекламой, об объектах притяжения участников движения, при этом ее размещают на желтом фоне на отдельном щите непосредственно под знаком индивидуального проектирования. На них могут быть нанесены логотипы и торговые марки продукции, которая представлена внутри таких объектов

Однако на практике сложилась ситуация, связанная со злоупотреблением правом со стороны хозяйствующих субъектов по размещению рекламы при использовании, так называемых, «желтых информационных знаков». В частности, в информации зачастую используются:

- наименование товара и средств его индивидуализации независимо от указания или неуказания вида товара, мест его реализации (например, «КамАЗ», «Шоколад «Аленка», «Мегафон»);

- наименование юридического лица, индивидуального предпринимателя, включая названия принадлежащих им торговых предприятий, производимых или реализуемых товаров,услуг (например, «Аптека 36,6», «Гипермаркет «Ашан» - 2 км», «ИКЕА - 150 м»).

Соответствующая реклама создает как помехи участникам дорожного движения, возможность нанесение вреда имуществу и здоровью граждан, так и акты недобросовестной конкуренции при распространении рекламы.

Предлагаемые законопроектом изменения в Закон о рекламе предусматривают запрет распространения рекламы на знаках дорожного движения, в том числе, в виде наименования товара, средств его индивидуализации; наименования юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, их контактов и средств индивидуализации; названия мероприятий и их описания (спортивных соревнований, концертов, фестивалей).

Указанный запрет не касается размещения на дорожных знаках названий аэропортов, вокзалов, гостиниц, музеев, памятников, спортивных объектов.

По мнению Алексея Ястребова, принятие данного законопроекта будет способствовать повышению безопасности дорожного движения, предотвращению случаев злоупотребления правом на распространение рекламы и соблюдению требований рекламного законодательства.